Září je pro vinaře období, kdy se toho rozhodně neděje málo. Na vinicích dozrávají hrozny, přichází sklizeň a ve sklepích začíná další fáze práce. Teplota se přitom během dne může výrazně měnit a podmínky, které člověk vnímá jako „v pohodě“, nemusí být stejné jako podmínky, které skutečně panují v místě, kde hrozny nebo víno skladujete.

Když potřebujete v nákladovém prostoru sledovat teplotu, vlhkost nebo další podmínky během přepravy, jednou z prvních otázek bývá, kam umístit měřicí sondu. U klasického řešení vede od sondy kabel k GPS jednotce nebo jiné elektronice. Technicky je to jednoduché a v řadě případů to funguje velmi dobře. Jenže nákladový prostor není kancelář. Neustále se v něm nakládá, vykládá, přesouvá zboží, mění se rozmístění palet a někdy se mění i celý způsob využití vozidla.

Když dojde ke krádeži firemního vozidla, dodávky napěchované zbožím nebo drahé stavební techniky, hrají se vteřiny. Profesionální zloději techniky jdou po GPS trackerech jako první. Mají rušičky, ale především přesně vědí, kam se podívat. Rychle rozeberou plasty pod volantem a hledají velkou "krabici" s blikajícími diodami a trčícími anténami. Pokud používáte standardní, rozměrné telematické jednotky, je velká šance, že je zloděj najde a odštípne během první minuty. A právě proto vznikl SmartBox MINI.

Léto je vrcholem sezóny pro dlouhé treky a extrémní vytrvalostní výzvy. Ať už jde o organizované závody, nebo individuální 30denní expedice – například náročné přechody severní větve Stezky Českem – úspěch neleží jen ve fyzické kondici. Když v technickém terénu denně zdoláváte porci dvaceti až pětadvaceti tisíc kroků a často protahujete denní úseky hluboko do noci jen za svitu čelovky, potřebujete mít naprostou jistotu, že vás na smluveném check-pointu čekají zásoby v použitelném stavu.

Letní vlny veder představují pro logistiku zatěžkávací zkoušku. Pokud vaše flotila převáží potraviny, léky nebo jiný náklad citlivý na teplotu, každý stupeň navíc může znamenat ztráty v řádech statisíců korun. Výpadek chlazení nebo chyba lidského faktoru se v pětatřicetistupňových vedrech projeví během několika minut. Řešení ale nečeká až v cílové destinaci – leží v okamžité informovanosti na trase.

Představte si situaci: Máte převézt drahou stavební techniku nebo kamion plný citlivého zboží. Nainstalujete běžný GPS lokátor, zkontrolujete polohu na mapě a jdete s klidným svědomím spát. Ráno je ale auto pryč a poslední poloha na mapě ukazuje, že se vůz od včerejšího večera nepohnul. Kde se stala chyba?